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该隧道与广深港高铁羊台山隧道并行,两隧道结构间距为59米~96米,轨面标高相差34米~35米;进口处于采石场旧址附近,岩石破碎、山体陡峭,设计人工开挖坡度达50度,具有安全风险大、施工标准要求高的特点。

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